新華社廣州10月30日電（記者田建川、田宇）廣州白云國際機場T3航站樓和第五跑道30日正式投運，開啟“五條跑道+三座航站樓”運行模式，成為中國民航首個擁有五條商用跑道的機場，樞紐能級再躍升，助力粵港澳大灣區世界級機場群加速形成。

  白云國際機場T3航站樓航拍圖。新華社發

  30日下午，由國產大飛機C919執飛的東航MU6308航班從廣州白云機場起飛，飛向目的地北京大興機場。這是T3航站樓投運后的首個航班。

  廣州白云機場三期擴建工程總投資537.7億元，歷經五年建設，T3航站樓、第五跑道、T3綜合交通中心等是擴建工程的核心內容。隨著擴建工程完工投運，白云機場近期可滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸的使用需求，終端容量可承載1.4億人次旅客、600萬噸貨郵，客貨規模均位居世界前列。

  白云國際機場T3航站樓外景。新華社發

  T3航站樓是一座“高顏值”機場。其建筑造型以“花”為設計主題，融入“云山珠水”“花城”的廣州特點，建筑造型如鮮花盛放，形成“羊城花冠”的建筑意象，成為廣州城市門戶形象的地標性建筑。

  白云國際機場T3航站樓內景。新華社發

  “穗”是花城廣州的別稱。白云機場T3航站樓將高顏值的文化符號，藏進每一處細節里?；ò晷徒ㄖ芸?、花瓣型張拉膜雨棚、灣區廣場的花瓣島、“花”形值機島、“花”形白色線條、“青花”圖案羊毛地毯，讓旅客仿佛置身花海。

  T3航站樓采用別具一格的暖色調設計，營造舒適溫暖的空間氛圍。值機大廳以三排花冠柱大跨鋼結構支撐主樓屋蓋鋼結構，3.3萬平方米的無柱大廳氣勢恢宏。

  白云國際機場T3航站樓內景。新華社發

  精心打造的公共藝術品裝置相互呼應，共同構成了層次豐富的公共藝術空間。登上全景航空觀景平臺和瞭望塔，白云機場全景盡收眼底，許多乘客在這里拍攝飛機起降。

  T3航站樓設有托運柜臺199個，國內安檢通道31條，國際安檢通道9條。創新采用“集中安檢驗證+RFID智能回筐”模式，安檢效率進一步提升，21臺雙門自助核驗設備每6秒即可完成1次身份核驗。

  T3綜合交通中心集公路、鐵路、城市公共交通與航空交通于一體，可實現“下飛機即轉乘”的無縫銜接。T3綜合交通中心負二層設置有行李托運，軌道交通出港旅客可同層值機、交運行李，高效實現空鐵聯運。根據規劃，白云機場將引入6條高鐵、5條城際、2條地鐵、2條高速，白云機場可通過軌道交通與粵港澳大灣區主要機場互聯互通，形成“1小時生活圈”。

  《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出建設世界級機場群，目前，粵港澳大灣區內有廣州、深圳、香港三座樞紐機場，珠海、澳門兩座干線機場，以及惠州、佛山兩座支線機場，航線網絡遍及全球200多個城市。2024年，大灣區7座機場旅客總吞吐量突破2億人次。

  民航專家表示，白云機場以T3航站樓投運為支點，為這幅“世界級機場群圖景”補上了一塊關鍵拼圖，推動粵港澳大灣區全球資源配置能力進一步提升。